百年高易铁路从“寒冬”驶向“暖春”

保定日报3月24日讯（记者姚琳 张洁 通讯员张智军）春回大地，万象更新，百年高易铁路也从“寒冬”驶向“暖春”。今天，在河北高碑店和平街道南方中村和北虎村交界处，工人们正加紧清理路基，为更换新枕木和铺填新道砟作准备，不久之后火车又会从这里呼啸而过。

高易铁路全长46.42公里，建成于1903年，为光绪皇帝和慈禧太后拜谒西陵的专用线，由“中国铁路之父”詹天佑任总工程师，历时4个月建成。一百多年来，它几经兴衰，见证着民族的兴衰荣辱以及市场经济大潮的起起伏伏。2013年，由于货源不足等原因，高易铁路陷入沉寂。

近年来，在京津冀协同发展和雄安新区设立的背景下，高碑店的交通优势更加凸显，这条老铁路重新被重视起来，国内众多投资商纷纷伸出“橄榄枝”。经过洽谈遴选，易县地方铁路管理局于去年10月底与内蒙古一家企业签约，决定联手盘活这一国有资产。目前，恢复开通高碑店西站货物运输的前期工作已经启动，并在有条不紊地推进中。未来，该铁路将实现西延连通京原铁路，疏通晋煤外运通道，同时恢复客、货运输，促进旅游业和货物外运，为“轨道上的京津冀”添砖加瓦。