主城区“最繁华”路口迎来“新颜值”

本报讯（记者耿静 通讯员白秋媚）左转车辆驶入三条对向车道、右转车道与非机动车道调换位置、非机动车直接在路口内左转……这两天，路过朝阳大街与东风路交叉口的市民发现，保定最繁华路口通行方式“大变样”。10月25日，一套通行效率大为提升的全新通行方式正式运行。

月余驻点“问堵”，市委、市政府主要领导高度重视

据悉，根据市委、市政府主要领导在主城区开展聚焦城市管理“新颜值”行动的安排部署，首季落实13项工程、26件好事实事。其中“重点交叉口新型交通组织优化提升工程”，选取市区最繁华的朝阳大街与东风路交叉口进行综合系统治理，作为全市主要交叉口交通优化提升的标杆和样板，全力推进、率先打造。

市委、市政府主要领导高度重视，亲自安排，有关方面利用一个多月时间驻点分析研判、精准测算流量、深入洞察堵因。

按照10月19日市聚焦城市管理“新颜值”行动第一次领导小组会议要求，市聚焦城市管理“新颜值”行动办公室牵头组织市公安交警支队、市城市管理综合行政执法局、市财政局等相关部门，马上部署、马路办公。

经过10月19日—24日连续6天日夜奋战，路口新的交通组织和管理模式建立完善。

路口四个方向

均有交警指挥、提醒

10月25日，记者骑电动自行车沿朝阳大街南行，到朝阳大街与东风路燕赵岗交叉口时发现，四个方向，均有民警在现场指挥、指导市民通行，路口处几名施工人员正在安装警示标识牌。

对于新推出的通行方式还不是很明白的记者，在路口交警的提醒下，从原本的右转车道进入左侧自行车道，之后在路口标线前停下。“按照机动车信号灯的指示通过路口，左转非机动车通过路口内施划的左转非机动车引导线，驶入东风路，直行非机动车按照行人提示屏指示依次通过路口。”一名在标线前指挥交通的民警举着高音喇叭提醒市民。记者看到，个别骑行市民不太明白，依然按照之前的习惯拐进右转车道，与机动车同行。

记者注意到，左转非机动车由原来的2次等灯优化为1次通过，有效缩短了通行时间和距离，而前移的路口，确实缩短了行人和非机动车的通行时间和距离，有效提升了交通参与者的通行效率。

市民“得有个适应阶段”

老年人有些“犯迷糊”

“刚在路口和汽车道换了个位置，要不是有交警提醒，根本不知道怎么走，有些不习惯，得有个适应阶段。”“昨天还有些迷糊，今天算是摸清了，左拐不用再拐大弯，直行好像也顺畅了。”路口等待红灯的闲聊中，很多骑行的市民表示，对新规还不是很了解，尤其是有些老年人表示“犯迷糊”。

而对于机动车车主，面对朝阳大街与东风路交叉口新推行的通行规则，适应能力还是比较快。“以前只有一个左转车道，遇到高峰期，至少要等两个红灯才能通过路口，现在变成三个左转车道了，等待时间变短了，通行速度上来了。”适应了两天，机动车驾驶人王林鹤对新推行的通行规则表示赞同。包括他在内的很多驾驶人发现，路口人行横道线和停止线前移了，增加路口机动车容量，这对广大驾驶人来说，单个信号灯周期内机动车的通过数量提高了，通行速度也就快了。

“如果说不太习惯的话，就是在和自行车道互换那里，很多时候汽车、自行车跑进一个车道里，目前有民警在路口提醒，大家习惯后应该会比较顺畅。”

新通行模式已开启

到底咋走来看看

10月25日，朝阳大街与东风路交叉口新的交通规则和信控系统试运行。全新的通行方式下到底应该怎么走？记者为您详解通行规则。

■左转车辆借道行驶

路口四方向左转机动车在距停车线70米左右的位置排队等待，当左转提示屏显示绿灯时，排队等待车辆依次驶入三条对向车道，待左转信号灯亮起时，依次通过路口；当左转提示屏显示红灯时，左转车辆禁止驶入对向车道。

■右转车辆最右侧通行

路口右转车道与非机动车道调换位置，右转车辆在道路中间位置进入道路最右侧行驶，右转信号灯为常态化黄闪状态，右转车辆可直接右转，在行经人行横道线时需礼让行人。

■路口设置非机动车专用通道

路口内施划左转非机动车引导线，左转非机动车按照机动车信号灯的指示依次通过路口；直行非机动车按照行人提示屏指示依次通过路口。